Profesjonalne porady

unfold your business

Park przemysłowy - zalety w skrócie

  • 156 ha gruntów przemysłowych i handlowych między Berlinem a Szczecinem
    • Park przemysłowy Berlin-Szczecin jest terenem przemysłowym i oferuje korzystne warunki lokalizacyjne dla dużych inwestorów.
    • Imponująca powierzchnia całkowita 156 ha podzielona jest na trzy etapy budowy z atrakcyjnymi przestrzeniami otwartymi:
      • Sekcja 1: ok. 17,8 ha.
      • Sekcja 2: ok. 84 ha.
      • Sekcja 3: ok. 20 ha.
    • Wszystkie połączenia mogą być indywidualnie dopasowywane w fazie planowania. Istniejące linie spełniają wszystkie wymagania dotyczące dostaw energii elektrycznej i gazu.
    • Dodatkowym atutem jest możliwość ułożenia głównego toru dla kolei oraz bliskość autostrady A20.
  • Bezpośrednie połączenie z siecią autostrad i kolei
    • Pasewalk jest połączony drogą federalną B104 z autostradą A20 w kierunku Rostoku i Hamburga oraz autostradą A11 w kierunku Berlina i Szczecina.
    • Ważną zaletą lokalizacji jest połączenie Szczecina z drogą ekspresową S3, europejskim korytarzem północ-południe z południowej Szwecji wzdłuż zachodniej granicy Polski do Republiki Czeskiej.
    • Najbliższe międzynarodowe lotnisko Berlin-Tegel (TXL) można dojechać autostradą A11 w zaledwie 1,5 godziny. Lotnisko Szczecin-Goleniów jest jeszcze bliżej położone (około godziny).
    • W kierunku Stralsundu stacja Pasewalk jest najważniejszym węzłem dla ruchu pasażerskiego na Pomorzu Przednim. Z Pasewalku można dojechać bezpośrednio pociągiem  do Berlina, Szczecina, Greifswaldu, Stralsundu i Ueckermünde . Pociągi ICE kursują również bezpośrednio na Dworzec Centralny w Monachium i Dworzec Centralny we Frankfurcie.
  • Obszary przemysłowe od 6 euro/m kw.
    • Miasto Pasewalk z wysokiej jakości i opłacalnymi terenami przemysłowymi i handlowymi oferuje najlepsze warunki dla firm pragnących założyć lub rozwinąć nową lokalizację biznesową.
    • Rozmiar i lokalizacja parku otwiera szeroki wachlarz jego elastycznych zastosowań.
    • Przekonujące są maksymalne stawki dotacji do 40 % (najwyższe w Niemczech!), umiarkowane podatki handlowe i szybkie procedury zatwierdzania.
    • Projekty badawczo-rozwojowe realizowane przez przedsiębiorstwa posiadające stałą siedzibę w Meklemburgii-Pomorzu Przednim otrzymują dotacje na rozwój innowacyjnych produktów i procesów.
    • Ogólnie rzecz biorąc, region oferuje bardzo atrakcyjne zaplecze wsparcia  finansowego.
  • Ponad 20 uniwersytetów i szkół zawodowych zapewnia wykwalifikowanych pracowników w regionie.
    • Region Pomorza Przedniego oferuje duży potencjał w zakresie kształcenia i dokształcania oraz rekrutacji specjalistów akademickich: Uniwersytet w Greifswaldzie, uniwersytety nauk stosowanych w Stralsundzie i Neubrandenburgu oraz 16 szkół zawodowych i trzy pozauniwersyteckie instytucje badawcze pomagają zapewnić zapotrzebowanie na specjalistów dla lokalnych przedsiębiorstw.
    • Uniwersytet Nauk Stosowanych w Neubrandenburgu specjalizuje się w rolnictwie i naukach o żywności. Absolwenci Uniwersytetu w Greifswaldzie wzbogacają rynek pracy poprzez kształcenie w zakresie administracji biznesowej, fizyki, matematyki i informatyki. Uniwersytet Nauk Stosowanych w Stralsundzie wnosi również istotny wkład w zapewnienie wysoko wykwalifikowanych specjalistów w regionie, którzy ukończyli główne kierunki z zakresu elektrotechniki, informatyki, budowy maszyn i ekonomii.
    • Powiat Pomorza Przedniego-Greifswaldu oferuje ponad 100 różnych szkoleń zawodowych w różnych dziedzinach: rolnictwo, żywienie i gospodarka domowa, inżynieria motoryzacyjna, gastronomia, zdrowie i opieka, technologia drewna, technologia laboratoryjna i procesowa, technologia metalowa, przemysł spożywczy oraz gospodarka i administracja.
  • Bezpośrednie sąsiedztwo granicy polsko-niemieckiej
    • Zaletą lokalizacji Pasewalku jest połączenie Szczecina z drogą ekspresową S3.  droga  ta jako europejski korytarz północ-południe biegnie od południowej Szwecji wzdłuż zachodniej granicy Polski do Republiki Czeskiej.
    • Z Pasewalku można dojechać bezpośrednio pociągiem do  Berlina, Szczecina, Greifswaldu, Stralsundu i Ueckermünde . Istnieją połączenia ICE bezpośrednio do dworca głównego w Monachium i dworca głównego we Frankfurcie.
    • Podwójny port Szczecin-Świnoujscie o rocznym przeładunku 24 mln ton, jest drugim co do wielkości portem morskim w Polsce. Z Pasewalku  najważniejsze porty na Morzu Bałtyckim i Północnym, a także porty zamorskie w Hamburgu, Bremerhaven i Rotterdamie można osiągnąć przez Szczecin-Świnoujscie.
  • 364 polskie firmy z MV produkują "Made in Germany".

    364 polskie firmy z MV produkują "Made in Germany".

    • W Niemczech zarejestrowanych jest ponad 6 000 polskich firm.
    • Polska jest największym inwestorem zagranicznym w krajach Unii Europejskiej z Europy Wschodniej.
    • Z 47 projektami typu greenfield i ekspansji "FDI" Polska zajęła 13 miejsce w rankingu krajów pochodzenia w 2016 roku (przed Indiami!).
    • W 2016 r. wartość polskich inwestycji bezpośrednich wyniosła 665 mln euro.
    • Z całkowitym obrotem ponad 55 mld euro, w 2018 r. ponad jedna czwarta polskiego eksportu (np. maszyny, części samochodowe, żywność, meble) przypadła Niemcom.
    • Strategiczne partnerstwo w handlu zagranicznym oraz przystąpienie Polski do UE w 2004 r. znacznie ułatwiły dostęp do rynku niemieckiego.
    • Polskie firmy mogą otwierać kolejne rynki w Europie Zachodniej poprzez zakłady produkcyjne w Niemczech.
    • Od momentu otwarcia niemieckiego rynku pracy dla wschodnioeuropejskich pracowników z UE, polskie przedsiębiorstwa mogą produkować przy pomocy własnych wykwalifikowanych pracowników.
    • Made in Germany" jest cennym znakiem jakości w Polsce.
    • Kompetencje władz niemieckich oraz rzetelność niemieckich partnerów biznesowych cieszą się w Polsce dużą renomą.

    Pomyślne polskie inwestycje w Pomorzu Przednim (wybór):

    • KAMIL – Ueckermünde
    • MILEX – Ueckermünde
    • Lubmin Oils – Lubmin
    • GTI Logistik – Nadrensee
    • Miratrans – Nadrensee
    • Fleischmannschaft – Löcknitz
  • Dostęp do rynku światowego przez porty w Rostoku i Szczecinie
    • Podwójny port Szczecin-Świnoujscie  jest drugim co do wielkości portem morskim w Polsce po Gdańsku, z roczną wielkością przeładunku wynoszącą 24 mln ton.
    • Z Pasewalku można dotrzeć przez Szczecin do najważniejszych portów na Bałtyku i Morzu Północnym oraz portów zamorskich w Hamburgu, Bremerhaven i Rotterdamie.
    • Nowy terminal kontenerowy oferuje pojemność przeładunkową 120.000 TEU, pojemność magazynową 4.000 TEU oraz stacje wtykowe dla 157 kontenerów chłodniczych. Podwójny port jest już ważny dla towarów przewożonych między Skandynawią a Europą Południową.
    • Grupa portowa zwiększa obecnie swoje moce przerobowe. Planuje się łączną zdolność przeładunkową wynoszącą ponad 40 mln ton, co odpowiada w przybliżeniu wielkości portu w Rostoku.
    • W związku z rosnącym znaczeniem Pasewalku jako węzła kontenerowego i wraz z rosnącym ruchem towarowym, który obsługiwany jest przez Szczecin, powstają nowe możliwości rozwoju  w Pasewalku. Ponieważ odległość od Pasewalku do Szczecina wynosi tylko 39 km!
    • Zaletą jest również bliskość portu zamorskiego w Rostoku: w 2018 r. przeładowano tu łącznie 25,6 mln ton towarów1. Wysokowydajny terminal do transportu kolejowego, drogowego i morskiego ma powierzchnię ok. 70 000 m2.

Contact Person

Dr. Ulrich Vetter
Dyrektor zarządzający
Förder- und Entwicklungsgesellschaft Vorpommern-Greifswald mbH
Maik Sadler
Doradca
Invest in Mecklenburg-Vorpommern GmbH